愛車在進行定期維護保養的同時,還要根據季節針對特定位置做檢查。除了更換機油機濾等一些必備的項目,車主肯定或多或少聽過售后顧問介紹一些清洗類的項目,比如節氣門、噴油嘴、油路、進氣、空調系統等等。在每年春末夏初的時間段,我們應該把維保重點放在哪里呢?
水箱散熱系統是每年春末夏初時段維保的重點,因為此時節會出現大量的楊柳絮,它們體積很小,數量繁多,小塊的絮狀物無孔不入。汽車在行駛過程中,進氣格柵會不斷吸入空氣,夾雜在其中的楊柳絮會被空氣濾芯阻攔,保證發動機正常工作,而多余的空氣則用于增強水箱的散熱效率。
空氣濾芯被異物完全覆蓋會使發動機進氣不暢,動力性能隨之下降,我們只需要更換空氣濾清器即可解決。而散熱水箱非常規消耗類配件,不可能做到隨時更換,當各類異物覆蓋在水箱冷凝器上會嚴重影響散熱性。尤其進入夏季,發動機散熱性能下降,就意味著水溫有可能異常升高,并導致發動機報故障,最終后果就是發動機“開鍋”,汽車拋錨在路上。
要避免發動機散熱受阻、開鍋等問題,我們平時要多注意儀表上的水溫,一旦發現溫度有異常,一定要立刻進行檢查,首先排查冷卻液位高度,以及是否有漏液的地方。如果沒發現異常,就要排查水箱上是否有大面積異物了。
上圖是一個相對來說還算干凈的散熱器,它安裝在車輛的前防撞梁后面,一般在進氣格柵處和發動機艙靠前的位置都可以看到。如果異物不多,可以在洗車時讓店內師傅對準沖一下,也可以在做保養時,用高壓氣泵吹一吹,養成一種好習慣。
當水箱覆蓋的異物極為頑固時,簡單清理無法達到預計效果,那么就要做進一步深度拆洗。拆洗水箱過程比較麻煩,需要拆掉保險杠等外觀覆蓋件,一般車主最好到4S店處理,當然也可以去二類修理廠。不建議去那些小維修店,因為每個車型配件拆裝方式不一樣,沒有受過廠商專門培訓的技師很可能出現錯誤操作,拆裝時一不留神就會損壞到其它配件。拆洗水箱效果是立竿見影的,一般一個小時就可以搞定。拆掉水箱用氣泵和吸塵器配合除去表面異物,再用泡沫水洗方式刷干凈,處理完就跟新的一樣。如果你動手能力夠強,仔細看過一次,再備一套工具,完全可以自行拆洗。
在炎炎夏日還沒完全到來前,記得要徹底檢查一下愛車的水箱情況,尤其是經歷過楊柳絮侵擾的地區,別讓愛車把那些殘留的異物帶到夏季,真到“開鍋”的時候,受罪的可是咱自己。另外,楊柳絮的最大危害在于它的易燃性。曾經有消防官兵做過相應試驗,楊柳絮堆積后碰到明火可瞬間被點燃并快速擴散,安全隱患非常大。在這里也提醒廣大車主,避免將車輛停在楊柳絮容易堆積的地段。