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        全新一代標致408也太帥了

        蘿卜報告

        去年標致在海外發布全新一代308時,有不少車迷期待東風標致可以將新一代車型引入國產,畢竟新一代308帥氣的外形設計確實足夠誘人。但是考慮到上一代兩廂308S在國內慘淡的銷量,自2015年上市后不到3年就宣布停產,所以標致顯然不會再相信國內車迷和網友的話了,所以暫時還沒有引入新一代308的打算,即使未來引入,大概率也會是明年即將發布的純電動版本。

        全新一代標致408也太帥了

        全新標致308海外版

        不過,雖說全新一代308暫時沒有來到國內,但尺寸更大的三廂轎車408卻依然有在國內正常換代的計劃?,F款408定位A+級轎車,車長4750mm,軸距2730mm,售價11.97-15.97萬元,搭載1.2T和1.6T發動機。對于它的尺寸和動力來說,408的定價其實并不貴。不過由于這代車型是2014年發布的,如今8年過去了,產品力確實也到了該更新的時候了。

        全新一代標致408也太帥了

        全新標致408實車

        這不,最近就有網友在國內拍到了全新一代標致408的實車,從照片上看,全新一代408基本延續了海外版308的設計語言,前臉采用獠牙式日間行車燈,中網使用鍍鉻點陣擴散式設計,中間則是標致品牌最新的車標,整體看起來非常兇狠,同時也頗具品牌辨識度。

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        全新一代標致408也太帥了

        全新標致408假想圖

        結合此前外媒繪制的全新一代標致408假想圖來看,全新408的側面和尾部與大哥508頗為相似,腰線非常凌厲,車尾以橫向線條為主,中間的尾燈做了熏黑的貫穿式設計,放在家用車市場來看,全新一代408的外形絕對算得上運動范兒十足了。

        全新一代標致408也太帥了

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        上:全新308內飾 / 下:全新408內飾

        內飾方面,根據曝光的照片可以看出,全新一代408并沒有全面沿用全新308的內飾設計,雖說也采用了視覺效果類似的中控屏、位置較高的儀表,以及兩幅式新款方向盤,但并沒有像308那樣使用貫穿式空調出風口,而且擋把區域依舊是現款408的機械式擋把以及周邊布局,和全新308精致的電子換擋撥桿,以及周圍頗具設計感的布局有著一定的差距,更像是在成本限制下,標致新、老設計語言的一種融合。

        全新一代標致408也太帥了

        底盤平臺方面,全新一代408應該會沿用現款的PSA EMP2平臺,目前這個平臺是PSA在全球范圍內最主力的平臺,旗下幾乎所有車型都誕生自這個平臺,包括我們熟悉的標致全新一代308、508L、雪鐵龍凡爾賽C5 X等車型。至于尺寸方面,我們推測全新一代標致408的軸距有可能會達到2750mm的水平,車長則有望逼近4800mm大關。至于后懸架,全新408應該也會像C5 X一樣使用法系祖傳的扭力梁結構。

        全新一代標致408也太帥了

        動力方面,現款408采用1.2T三缸(136馬力、230N·m)以及1.6T四缸(170馬力、250N·m)發動機,并分別匹配6速濕式雙離合、以及愛信6AT變速箱??紤]到408比較親民的定位,我們推測新一代車型應該會繼續保留1.2T三缸機,來拉低車系的售價。同時1.6T版本有望升級到愛信8AT變速箱,進一步提升平順性和燃油經濟性。

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        初代標致408

        標致408車系誕生于2010年,起初是PSA為中國市場專門推出的特供車型,后來又在阿根廷、俄羅斯、馬來西亞等地區生產銷售。2014年第1次換代,如今在售的408屬于車系的第2代產品,在2016-2018年間曾經在馬來西亞生產,2018年中期改款后就只在中國生產銷售了。如今第3代標致408已經來襲,不知能否憑借帥氣的外形設計重新俘獲中國消費者的芳心,并彌補全新308缺席的遺憾呢?讓我們拭目以待吧!

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        標致標致408

        官方指導價:11.97 - 18.97

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