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        本田爆款SUV發布!與思域同平臺!

        蘿卜報告

        本田爆款SUV發布!與思域同平臺!

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        重磅新車

        ↓ 廣汽本田ZR-V發布 ↓

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        為了銷量和利潤,如今的汽車廠家不會放過任何一個細分市場。其中,介于小型SUV和標準緊湊型SUV之間的“入門級緊湊型SUV”就成為了各家的重點關注對象。例如日產在這個級別里有逍客,豐田有卡羅拉Cross,而廣汽本田也在本周發布了一款主打細分市場的入門級緊湊型SUV ZR-V,中文名為“致在”。

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        廣汽本田ZR-V這款車其實就是前段時間本田發布的北美版HR-V,外形設計與海外版保持一致,整體看起來屬于比較沉穩居家的風格,沒有太出挑的設計,但也很符合家用SUV消費者的口味。從平臺上來說,ZR-V明顯要比繽智更高級,這是因為繽智是基于飛度底盤打造的車型,而ZR-V則使用了第11代思域的平臺打造。尺寸方面,ZR-V的車長預計在4.5米左右,介于4.3米的繽智和4.6米的皓影之間。

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        從官圖的細節來看,ZR-V的尾標為“240TURBO”,所以這款車應該采用了與思域、型格相同的1.5T發動機,最大功率182馬力,最大扭矩240N·m,匹配CVT變速箱。至于未來是否會有混動版,目前就不得而知了。

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        思域內飾

        內飾部分,目前不管是廣汽本田,還是北美市場,都沒有公布這款車的具體內飾設計。但是考慮到ZR-V和思域是同平臺車型,所以我們推測ZR-V的內飾設計應該會與思域比較相似,包括懸浮式中控屏,以及副駕駛蜂窩狀的出風口。

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        根據北美版HR-V的車內預告圖來看,這款車的后備箱進深表現非常不錯,后排放倒后可以形成非常平整的儲物空間。此外,車輛的擋把區域還采用了雙層結構,下方有儲物平臺和USB電源。

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        全新日產逍客

        對于ZR-V來說,這款車在國內的競爭對手毫無疑問將是豐田卡羅拉Cross/鋒蘭達,以及日產逍客。其中,ZR-V相比豐田的兄弟車在內飾設計上應該會更精致更有質感。而日產逍客已經是上市8年的老車了,國產版即將換代,并且還有望搭載1.5T e-power混動系統,二者之間的競爭反而更值得期待。


        ↓ 蔚來ES7實車曝光 ↓

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        最近蔚來ET7剛剛交付,蔚來全新SUV ES7的實車就被網友拍到了。ES7是一款定位介于ES6和ES8之間的中大型SUV,車長在4.9米的水平。從照片上看,ES7采用了與ET7相似的全新家族化設計,雖然前臉也叫“X-Bar”,但明顯與ES6和ES8是有區別的。此外,車頂凸起的“犄角”說明ES7也搭載了激光雷達系統,在駕駛輔助系統層面會比ES6更加領先。

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        ES7的車尾也使用了與ET7類似風格的貫穿式尾燈,整體造型十分簡潔,略微溜背的尾門也預示了車輛不會提供第三排座椅。實際上,ES7與ES6一樣主打大5座,只是在硬件規格和設計語言上都要比ES6更新一代。

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        據了解,ES7將使用與ET5、ET7相同的NT2.0平臺打造,相比ES6、ES8所使用的NT1.0平臺,全新的2.0平臺重點針對自動駕駛領域進行了升級,標配激光雷達,所搭載的4顆NVIDIA Drive Orin芯片算力達到了1016TOPS,相比ES8搭載的Mobileye EyeQ4芯片的2.5TOPS提升了400倍以上!

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        至于動力和續航方面,目前還沒有確切消息,但是我們預測ES7應該會跟ET7保持相同水準,即采用前永磁同步、后交流異步電機,綜合功率653馬力,峰值扭矩850N·m。同時,車輛也有望提供75、100、150kWh容量的電池可選,預計最長續航可以接近1000km。


        ↓ 日產途樂即將回歸 ↓

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        最近兩年日系越野車因為排放和企業油耗積分問題在國內斷代,各個廠家也在努力讓這些車型回歸。這不,豐田最近剛剛曝光了要引入全新一代陸巡的計劃,日產也把真正的“沙漠王子”途樂帶了回來。據悉,新款途樂即將在今年6月份回歸中國市場,目前該車已經在國家機動車質檢中心完成了相關驗證,搭載5.6L V8發動機,已經通過了國6b排放標準。

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        上:Armada / 下:途樂

        值得一提的是,從質檢中心曝光的信息來看,此次日產引入國內的似乎是美國版途樂,也就是叫做Armada的車型。Armada與途樂是同平臺車型,但是在設計上有些許差別。尺寸方面,兩者軸距同為3075mm,但Armada由于后備廂更長一些,所以車長達到了5303mm,比途樂的5165mm更長。

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        至于價格方面,此前官方引入的2018款途樂5.6L V8車型售價84.18萬元,所以我們推測這回重返中國市場的新款途樂售價也會保持在80萬的水平。比較遺憾的是,目前新款途樂只申報了V8車型,并沒有性價比更高的4.0L V6車型。要知道,此前2018款途樂V6車型的起售價只有55.80萬元,性價比非常高,如果能繼續引入V6車型的話,顯然能讓更多的越野迷圓夢。


        網友:這個車耍沙漠是真的好玩!


        車圈前沿

        ↓ 特斯拉或建造上海第二工廠 ↓

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        自2019年正式投產交付以來,特斯拉的上海工廠就成為了特斯拉在全球范圍內最重要的工廠,2021年全年,上海工廠交付了48.413萬輛新車,占到了特斯拉全球銷量的51.7%,而且有很長一段時間更是承擔著向歐洲市場出口Model 3車型的重任。

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        不過面對全球銷量的猛增,特斯拉如今的產能依然嚴重不足,長期處于供不應求的狀態。據了解,特斯拉正計劃在目前上海工廠附近再新建一座工廠,新工廠建成后將至少可以增加45萬輛/年的產能,與現在的產能相加,國產特斯拉年產能將突破100萬輛。屆時,特斯拉上海工廠生產的Model 3、Model Y車型,除了保障中國市場的需求外,還將出口到歐洲、日本等地區銷售。


        車喝玩樂

        ↓ 路虎極光飛坡失敗 ↓


        五·一假期不知道大家有沒有出去玩呢?這不,最近一段某地區越野“網紅坡”的視頻就在網上火起來了。從視頻來看,這個越野坡的難度很高,一輛路虎極光以很快的速度沖了上去,到達坡頂之后直接“起飛”,然后重重落地。雖然看起來很帥,但最終這個莽撞的行為導致車輛嚴重受損,車內的駕駛員和乘客也受了傷。

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        雖然有人說路虎極光的車身剛性極強,但車輛畢竟不是專業的Baja拉力賽越野車,經過這么一飛一摔,車身變形是必然的,而且車輛的輪圈、輪胎、懸架、塔頂等結構也會嚴重受損,甚至是不可修復的那種永久性損傷。更何況,就算車輛能承受住這種沖擊,可車上的人員顯然是承受不住的,所以為了玩而受傷,實在是不值,大家一定引以為戒!


        * 你覺得ZR-V會成為爆款嗎?



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